پہلے سے تیار شدہ براہ راست-بیریڈ PE-RT موصل پائپنگ پر مشتمل تعمیر کو CJJ 28 اور CJJ/T 81 جیسے معیارات پر سختی سے عمل کرنا چاہیے۔ تعمیر سے پہلے پائپ لائن کے راستوں کی تصدیق ہونی چاہیے اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے نکاسی کے اقدامات کو لاگو کیا جانا چاہیے کہ کام خشک کھائی میں انجام دیا جائے۔ 150 ملی میٹر یا اس سے کم کی کھدائی کی گہرائیوں کے لیے، مقامی مٹی کا بیک فل (کمپیکشن 90% سے زیادہ یا اس کے برابر) استعمال کیا جاتا ہے۔ 150 ملی میٹر سے زیادہ گہرائی کے لیے درجہ بندی شدہ ریت اور بجری (کمپیکشن 95 فیصد سے زیادہ یا اس کے برابر) استعمال کی جاتی ہے۔ پائپوں کو غیر دھاتی سلنگس کا استعمال کرتے ہوئے آہستہ سے نیچے کیا جانا چاہئے اور کم از کم 0.002 کی ڈھلوان کے ساتھ سیدھی لائن میں بچھایا جانا چاہئے۔ 63 ملی میٹر یا اس سے زیادہ کے برائے نام بیرونی قطر والے پائپوں کے لیے، بٹ فیوژن ویلڈنگ کا استعمال 230 ڈگری اور 250 ڈگری کے درمیان درجہ حرارت پر کیا جاتا ہے، جس کے جوڑوں کو سائٹ پر پولی یوریتھین فومنگ کے ذریعے سیل کیا جاتا ہے۔ ہر کام کے دن کے اختتام پر پائپ کے سروں کو بند کرنا ضروری ہے۔ پائپ لائن کے معائنہ سے گزرنے کے بعد بیک فلنگ کو فوری طور پر آگے بڑھنا چاہیے۔ خندق کھڑے پانی اور ملبے سے پاک ہونی چاہیے۔ بیک فلنگ کو دونوں اطراف کی تہوں میں ہم آہنگی کے ساتھ انجام دیا جانا چاہیے، ہر پرت کی موٹائی 200 ملی میٹر سے زیادہ نہ ہو۔ یکطرفہ بیک فلنگ سختی سے ممنوع ہے۔ پائپ کی بنیاد سے پائپ کراؤن کے اوپر 0.5 میٹر تک پھیلے ہوئے زون کو درمیانی-سے-موٹی ریت یا سادہ مٹی کا استعمال کرتے ہوئے دستی طور پر بیک فل کیا جانا چاہیے، پتھروں، منجمد مٹی، یا دیگر ملبے سے پاک۔ کومپیکشن کی ضروریات درج ذیل ہیں: پائپ بیس 90% سے زیادہ یا اس کے برابر؛ موثر پائپ سپورٹ اینگل زون اور پائپ کے اطراف 95% سے زیادہ یا اس کے برابر؛ اور پائپ کراؤن کے اوپر 0.5 میٹر کے اندر زون 90% سے بڑا یا اس کے برابر۔ پائپ کراؤن کے اوپر 0.5 میٹر سے زیادہ کے علاقے کے لیے مکینیکل کمپیکشن کی اجازت ہے، جس کی کمپیکشن لیول 90% سے کم نہ ہو (یا سائٹ کی وضاحتوں کے مطابق)۔ موٹر گاڑیوں کے لیے سڑکوں کے نیچے مٹی کے احاطہ کی کم از کم گہرائی 1.0 میٹر اور غیر موٹر گاڑیوں کی لین اور فٹ پاتھ کے نیچے 0.6 میٹر ہے۔ اگر ان گہرائیوں کو پورا نہیں کیا جا سکتا تو حفاظتی کور سلیب کو انسٹال کرنا ضروری ہے۔ والو چیمبرز کے ارد گرد بیک فلنگ کو ہم آہنگی سے انجام دیا جانا چاہیے؛ یکطرفہ بیک فلنگ سختی سے ممنوع ہے۔ سٹیل شیٹ کے ڈھیروں کو نکالنے کے بعد جو خالی جگہیں رہ جاتی ہیں انہیں فوری طور پر ریت سے بھرنا اور کمپیکٹ کیا جانا چاہیے۔ معیاری تعمیراتی طریقے پائپ لائن کے محفوظ آپریشن اور ہیٹنگ سسٹم کے طویل مدتی استحکام کو یقینی بناتے ہیں۔